Mootor töötab normaalselt, kuid tekitab vett vähe või üldse mitte.See olukord peaks kõigepealt kontrollima pumba pitserit, kontrollima, kas kõigepealt tuleb pistik välja tõmmata, käsi blokeerida imemisava, pump täidetakse veega ja suu hoiab väljavoolu kõvasti õhku, jälgige, kas pumba pea lekib, leke on tihendi kahjustus. Üldine viga osad on imiport pad, vee väljalaskeava pad, tiivikukate pad, hooldus tuleb asendada.Kui puudub täielik veeprobleem, see on enamasti tiiviku kahjustus, vesi vaakumiskambri ja väljalaskekambri vee säilitades sisemise korrosiooni , pumba pea vee säilitamine kulumine, tiivik ja pumba kest kliirens suurendada, peaks asendama tiivik ja pumba shell.Fu ratta asendamine peaks pöörama tähelepanu täielik eemaldamine vasest vask pumba tera, et mitte kahjustada uus tiivik.
Korpus on laetud.Enamik neist on tingitud vee tihendi kahjustumisest ja isolatsioonitõhususe halvenemisest, mis on tingitud mootorist mootori võlliga sattunud veest. Seda saab parandada veetihvti ja kuivatusmootori vahetamisega. kuna pump on juba pikka aega veega kokku puutunud ja töötab vabas õhus, on niiskust kergesti mõjuv ja isoleeriv jõud halvenenud. Isikliku ohutuse tagamiseks peaks elektriline isepuhastav pump olema usaldusväärselt maandatud, talveks tuleks kasutada vee sisemuse äravoolu ja soojuse säilitamise meetmeid, et vältida kesta külmutamist.